Das Verändern von Motorrädern liegt  in der Natur der Motorradfahrer.
Jeder hat andere Bedürfnisse: Zum Tourenfahren stattet ihr das Motorrad mit Gepäckträger, Satteltaschen und Beiwagen aus.  Zur sportlichen Kurvenhatz wird das Motorrad vielleicht leichter gemacht. Oder sie wird nach technischen und optischen Vorbildern verbessert, nach Ansicht der Besitzer sogar verschönert. 
Auch  NSU-KONSUL oder -OSL blieben in ihrer Existenz nicht unangetastet. 
Wer nicht unbedingt auf absolute Originalität festgelegt ist, findet hier Beispiele, was aus den großen NSU-Motorrädern schon so alles entstanden ist.

Meinen Konsul Chopper habe ich in den frühen achtziger Jahren aus zusammengekauften Ersatzteilen aufgebaut. Ende der Achtziger wurde der Rahmen auf Hinterradschwinge geändert und ein Motor mit angepasstem Harley-Davidson Shovelhead-Zylinderkopf und -Kolben eingebaut.

Zuletzt geändert am: Mar 16 2014 um 4:50 PM